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熱烈祝賀珠肇高鐵110kV大崗線電力線路遷改工程順利完成

文 攝影：廣東分公司 魏康威

2024年11月12日，伴隨110kV大崗線最后一組接地線拆除，由我司承建的新建珠海至肇慶高鐵高明至肇慶東段項(xiàng)目“三電”及管線遷改工程GZQG-2標(biāo)第一條110kV高壓輸電線路遷改工程順利完成，為珠肇高鐵高明至肇慶東段聯(lián)絡(luò)線建設(shè)創(chuàng)造了良好條件。

110kV大崗線遷改工程位于肇慶市金利鎮(zhèn)，共新建單回路角鋼塔10基，新建單回路線路約2.339公里，其中A1～A3段（跨越珠肇高鐵里程DK19+430）線路長度約為0.480公里，B1-B7段（跨越珠肇高鐵里程DK16+810）線路長度約為1.859公里。

項(xiàng)目批復(fù)后，我司?迅速組建項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，?制定詳盡的施工計(jì)劃，對現(xiàn)場地形?地貌、?交通、?氣候等情況進(jìn)行全面勘察后，編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)，?嚴(yán)格按照施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全過程管控，?確保工程質(zhì)量，?同時(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理，?確保施工人員人身安全。

110kV大崗線線路停電施工時(shí)間僅有4天，需同時(shí)組立4基鐵塔，新建兩段架空線路2.339公里，調(diào)整舊架空線路弧垂3.262公里，拆除舊架空線路1.827公里及舊桿塔9基。時(shí)間緊、任務(wù)重、跨越復(fù)雜、涉及協(xié)調(diào)部門多、施工難度大，對我項(xiàng)目部是一次極大的挑戰(zhàn)。

為確保圓滿完成任務(wù)，項(xiàng)目部重點(diǎn)從人員機(jī)械配備、技術(shù)及安全管理方面進(jìn)行落實(shí)，組織4個(gè)電氣班共83人，準(zhǔn)備4臺(tái)吊車，2套張牽放線設(shè)備。為保證鐵塔組立關(guān)鍵工序時(shí)間節(jié)點(diǎn)順利進(jìn)行，項(xiàng)目部提前摸查施工道路、平整工作區(qū)場地，利用吊車組立輸電鐵塔，為后續(xù)架線節(jié)省了寶貴時(shí)間，跨越10kV帶電線路及國道采用搭設(shè)跨越竹架并封網(wǎng)，保障張力放線的施工安全。

項(xiàng)目部充分發(fā)揚(yáng)公司“能學(xué)習(xí)，能吃苦；能創(chuàng)造，能共處”的“四能”文化精神，團(tuán)結(jié)協(xié)作，順利在停電“窗口期”內(nèi)保質(zhì)保量地完成了遷改任務(wù)，獲得了業(yè)主的一致好評。