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烏海恩和220kV線路工程完成多處重要跨越施工

文 攝影：恩和項目部 楊光

近日，由我司承建的烏海恩和220kV線路工程完成多處重要跨越施工，助推工程穩(wěn)步前進，為項目竣工提供了強有力的保障。

11月16日至18日，項目部對N24-N30放線段跨越的220kV光納線018#-019#、110kV祥桃線32-31#、220kV蒙祥Ⅰ、Ⅱ線22-23#三條帶電線路進行了封網(wǎng)施工，導(dǎo)地線展放完成后順利拆網(wǎng)；11月27日至28日，對N8-N9之間G6京藏高速和110kV祥桃線58-59#進行了不停電跨越封網(wǎng)施工。

針對此次連續(xù)跨越作業(yè)，項目部提前編制各段跨越施工方案，并報各級部門及單位審批。經(jīng)審批后，項目部決定對跨越帶電線路采用在兩側(cè)鐵塔搭設(shè)假橫擔(dān)、敷設(shè)絕緣跨越網(wǎng)的方法進行施工；對跨越高速公路則采用封網(wǎng)加搭設(shè)鋼管跨越架的方式進行施工。在搭設(shè)和拆除跨越網(wǎng)以及架線跨越施工期間，向運行單位申請退出重合閘，采用Φ18mm迪尼瑪繩做承托繩，Φ12mm迪尼瑪繩作牽網(wǎng)繩，Φ8mm迪尼瑪繩作循環(huán)繩，通過使用絕緣桿和絕緣繩編織成封頂網(wǎng)的方式進行封網(wǎng)跨越，每回導(dǎo)線下方各架設(shè)一道索橋。方案通過后，項目部與被跨越線路所屬單位進行多次溝通協(xié)調(diào)，最終確定施工作業(yè)時間。

項目部在本次連續(xù)跨越作業(yè)施工前，精心部署，對各項施工機具、繩索、絕緣桿、滑車、安全工器具等進行嚴格檢查，確保其性能完好。認真完成安全技術(shù)交底，增強各班組對安全施工作業(yè)的意識。準確掌握現(xiàn)場氣候風(fēng)力等環(huán)境因素，選派熟練掌握跨越施工技術(shù)的工作班組，確保在施工條件適宜的前提下進行作業(yè)，確保在有限時間內(nèi)高質(zhì)量完成任務(wù)。

此次連續(xù)跨越施工屬于電網(wǎng)2級風(fēng)險，各相關(guān)單位高度重視。烏海供電分公司基建安全管理人員、輸電管理處相關(guān)管理人員以及被跨線路運行單位的相關(guān)管理人員進行現(xiàn)場督查。施工項目經(jīng)理和專職安全員在現(xiàn)場進行監(jiān)督，業(yè)主項目部、監(jiān)理項目部等相關(guān)單位人員也均到崗到位，確保施工安全有序進行。

我公司在收到跨越施工計劃后，迅速派遣工程管理二部項目專管員杜登以及安全環(huán)保部技術(shù)專家張青林共同趕赴現(xiàn)場，對施工進行監(jiān)督和指導(dǎo)。

施工期間，溫度驟降至零度以下，作業(yè)人員迅速換上公司提前準備好的冬季工作服及安全帽等御寒裝備，以飽滿的熱情和堅定的信心投入到緊張的施工當(dāng)中。公司專業(yè)技術(shù)人員對現(xiàn)場各施工機械器具、材料及安全工器具等進行檢查后，對現(xiàn)場施工工序及安全質(zhì)量管理方面提出了針對性的指導(dǎo)意見，使施工流程更加緊湊連貫，作業(yè)人員間的配合更加密切?，F(xiàn)場業(yè)主及監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)對公司的項目管理及專業(yè)程度給予了高度評價。

目前，導(dǎo)地線架設(shè)已完成6.893公里。業(yè)主要求項目部奮力拼搏，完成剩余工作，以實現(xiàn)年前送電投產(chǎn)的目標。在接下來的工作中，項目部將全力以赴推進工程進度建設(shè)，多維度加強工程安全質(zhì)量管控，高質(zhì)量、高效率完成建設(shè)任務(wù)，切實滿足業(yè)主的用電需求，向業(yè)主呈上一份令人滿意的答卷。